。这款跃马2+硬顶Berlinetta跑车，将朴实意式美学与前沿工程技术融入江南柔情与摩登生机之中。

  新车连续法拉利V8 2+ GT系列命名传统，取自联合国教科文组织世界文化遗产地、意式日子美学标志的阿马尔菲海边小镇，作为法拉利Roma继任车型，既秉承GT车型规划精华，又优化晋级，统筹动感功用与日常有用。

  功用层面，法拉利Amalfi搭载屡获荣誉的F154系列双涡轮增压V8发动机，调校后最大输出功率达640cv，匹配8速双聚散变速箱，带来快捷平顺的换挡体会与标志性诱人声浪。新车0—100公里/小时加快仅3.3秒、0—200公里/小时加快9.0秒，最高时速320公里/小时，2.29kg/cv的分量功率比建立同级标杆。

  动态功用上，新车引进线控制动体系与“ABS Evo”控制器，从头调校的转向器提高精准度与线性呼应；依据EPS的抓地力预估体系优化后，预估速度提高10%，即使低牵引力路面也能有用运作。全套新一代ADAS体系加持，保证各类路况下的最佳操控性与驾驭趣味。

  空气动力学规划完成造型与功用完美平衡。车身前部涡流发生器与扩散器发生下压力，后扩散器优化风阻与下压力平衡，全新一体式可移动尾翼依据行进状况切换三种高度形式，时速250公里时可额定添加110公斤下压力，风阻增幅低于4%。

  外观以Speedform项目车型为创意，秉持朴实至简规划理念，妥当线条与几许绰号勾勒出雕塑感车身。前脸撤销传统格栅，悬浮式前翼调配大尺度进气口极具视觉张力，车尾线条精约凝练，铸造轮毂与碳纤维细节增加动感精美。首发配色Verde Costiera创意源自阿马尔菲海岸波光，蓝绿色彩尽显灵动。

  内饰沿袭双座舱架构，全新方向盘带实体按键，发动机发动按钮回归经典。15.6英寸数字仪表盘、10.25英寸中控触摸屏与8.8英寸乘客显示屏构成智能交互体系，支撑多项功用与手机互联。很多碳纤维原料与撞色缝线+座椅布局提高有用性，后排可扩展成为储物空间或搭载儿童。

  法拉利杭州总经理冯海霞表明，新车将汹涌动力与高雅风格精妙交融，与杭州的西湖雅韵和科创矛头高度符合，必将为当地跃马爱好者带来朴实驾趣体会。

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